李跃龙副教授南开大学电子信息与光学工程学院副教授，关于高速公路博士生导师。
（E，中国F）磷和氮在Li/LiPON界面的EDS面扫图像。关于高速公路（D）Li/LiPON界面Cryo-STEM暗场图像。
【图文导读】图一Li/LiPON/LNMO全电池的电化学性能和低温STEM-EDS结果（A）第1、中国第2和535圈循环的电压曲线。一个良好的SEI需要满足几个条件：关于高速公路与锂金属形成稳定的钝化层，均匀的覆盖在其表面，完全致密性和热力学稳定性。课题组通过结合各项先进表征技术及理论计算来设计和发展可用于能量存储与转化过程的新型功能性材料，中国从而推动可持续能源的利用。
作者观察到具有氮元素和磷元素浓度梯度的SEI，关于高速公路厚度小于80nmm,该界面由嵌入非晶态基质中的晶体分解产物的分布组成。中国材料人投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu。
观察到的厚度为76nm的Li/LiPONSEI，关于高速公路其成分包括Li2O，Li3N和Li3PO4，它们在分解后仍保持完全致密。
中国其中多层结构借由XPS深度表征进一步加以验证。图4.电导率分析Bi0.5Sb1.5Te3薄膜的室温电性能：关于高速公路a）电导率（σ）随载流子浓度（pH）的变化，b）载流子迁移率（μH）和c）变形势（Edef）。
相应的，中国高达1.5的室温ZT值得以实现。他的研究兴趣集中在低成本，关于高速公路高性能和环境友好的热电材料。
但是，中国这也会降低电性能，导致较低的zT值。关于高速公路长期从事功能材料在能量转化的基础和应用研究。
